Corse – La politique des transport en corse ou les limites de l’idéologie Jacobine

UnitaInfurmazione 25 June 2011 Comments Off on Corse – La politique des transport en corse ou les limites de l’idéologie Jacobine

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1 Genèse de la continuité territoriale

La loi d’orientation agricole de 1960 stipule que les régions éloignées de leur point de mise en marché ont droit à une aide financière permettant d’alléger leurs coûts de transport. Elles sont alors classées en Zone Spéciale d’Action Rurale.

Or ce classement en zone spéciale d’action rurale a été demandé par les Syndicalistes agricoles (de l’Époque) qui ont vu leur requête rejetée. Alors même que la Bretagne qui se trouvait dans une situation économique et géographique plus favorable que la Corse a été classée en zone spéciale d’action rurale bénéficiant ainsi de tarifs de transport 30 inférieurs à ceux qui sont pratiqués par la SNCF.

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