(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – On le sait depuis vendredi dernier, les transports maritimes vont être réformés en profondeur et pour la première fois il a été décidé de faire quelque chose en faveur de la “continuité du service en cas de situation perturbée”… en clair quel sera le service garanti et en encore plus clair, comment sera réglementé le droit de grève ?
Horreur parmi les horreurs, véritable atteinte au droit social le plus élémentaire pour les uns, vraie avancée dans le sens d’une vraie continuité du service public pour les autres, ce point précis a été l’objet d’une joute politique de haut vol.
Malheur à celui par qui le scandale arrive, dit le proverbe ; en tout cas le fameux amendement n° 4 présenté par Corsica Libera et prônant l’instauration d’un “service social et solidaire” en cas de grève a été approuvé avec une large majorité, ce qui a convenu tout à fait à Jean-Guy Talamoni, le chef de file du groupe nationaliste.
> Lingua corsa
(A redazzioni d’Alta Frequenza) – Si sà dipoi vennari scorsu, i trasporti maritimi ani da essa assai mudificati è pà a prima volta hè stata dicisa di fà calcosa à prò di a “cuntinuità di u serviziu in casu di situazioni disturbata”… di modu chjaru, chì sarà u serviziu guarantitu è ancu di più chjaru, di chì sarani fatti i reguli pà u dirittu di greva ?
Orrori à mezi à l’orrori, vera uffesa à u dirittu suciali u più elementariu pà l’uni, vera avanzata ind’u sensu di una vera cuntinuità di u serviziu publicu pà l’altri, issu puntu pricisu hà purtatu à un dibattitu puliticu di prima trinca.
Disgrazia à quillu chì faci nascia u scandalu, dici u pruverbiu ; in tutti i casi, a famosa mudicazioni n°4 prisintata da Corsica Libera pà dumandà a missa in ballu di un “serviziu suciali è sulidariu” in casu di greva hè statu accittatu cù una maghjurità larga, ciò chì hà suddisfatu daveru à Jean-Guy Talamoni, u capifila di u gruppu naziunalistu.
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