#corse – Menace de grève des pilotes de Canadair

Les pilotes de bombardiers d’eau de la base de Marignane ont déposé un préavis de grève pour cet été, protestant notamment contre la “réduction du format de la flotte d’avions” et la “dégradation du dialogue social”, a-t-on appris mardi de source syndicale.

“Nous avons de nombreuses inquiétudes à court et moyen terme”, a déclaré à l’AFP François Tauveron, délégué du SNPNAC (syndicat national du personnel naviguant de l’aéronautique civile) expliquant que la Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) envisage de laisser au sol cet été, deux Canadair sur les 12 de la flotte, ainsi qu’un avion Beechcraft 200, ordinairement utilisé en Corse, pour économiser de l’argent sur la maintenance.

La grève pourrait démarrer le 1er juillet 2012, selon un courrier adressé par les délégués du SNPNAC et du SPAC (syndicat des pilotes de l’aviation civile) de la base de Marignane à la DGSCGC.

“Le format de la flotte est calibré pour une saison de feux normale. Là on se met du mauvais côté de la pente. On nous dit que ces appareils seraient mobilisables en urgence mais il faut un délai d’au moins 24 heures”, a-t-il dit.

A moyen terme, le budget de maintenance (35 millions d’euros par an pour 26 appareils au total) est jugé insuffisant par les syndicats.

“On a des visites, tous les six ans, plus complètes et plus chères que les contrôles annuels. Plusieurs avions en sont à ce stade et on sait que le budget ne suffira pas dans les années qui viennent, il manque déjà 11 millions pour 2012. En 2011, on a failli perdre deux Tracker et on a peur que des avions restent au sol en 2013 parce qu’il n’y aura pas eu l’argent pour les entretenir pendant l’hiver”, a expliqué le syndicaliste.

L’intersyndicale, qui espère que “des négociations permettront d’éviter un mouvement social”, dénonce aussi une “remise en cause des statuts et conditions de travail” et une “diminution programmée” du pouvoir d’achat.

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