La direction de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM) a provoqué jeudi un coup de théâtre en offrant à la Collectivité territoriale de Corse (CTC) de lui céder l’entreprise pour “un euro symbolique” pour faciliter la création d’une compagnie régionale.
Cette proposition faite par le président du conseil de surveillance de la SNCM, Gérard Couturier, dans une lettre à celui de la CTC, Paul Giacobbi, est intervenue alors que les négociations pour le renouvellement de la délégation de service public (DSP) pour la desserte maritime entre l’île et le continent sont dans l’impasse.
Elle a été qualifiée de “grotesque, indécente et dérisoire” par le président de l’Office des transports de la Corse, Paul-Marie Bartoli, dans une entretien à la radio France Bleu Frequenza Mora.
Cette lettre, datée du 5 mars, a été rendue publique le jour des auditions par l’Assemblée de Corse du président du directoire de la SNCM, Marc Dufour, et des syndicats.
Selon M. Couturier, son offre permettrait “éventuellement” d’aider à créer une compagnie régionale réclamée par les nationalistes et évoquée ces dernières semaines à l’Assemblée insulaire, qui débattra à la fin du mois de l’attribution de la DSP pour les prochaines années.
Qualifiée de “stupéfiante” et de “coup de bluff” par les médias corses, la lettre évoque les conditions de la privatisation de la SNCM en 2005 quand le gouvernement de Dominique de Villepin avait entériné la cession de la compagnie au groupe Butler et à Veolia pour 35 millions d’euros alors que les actifs de la société étaient estimés à 280 millions d’euros.
M. Giacobbi ayant réclamé une enquête parlementaire sur cette transaction, M. Couturier a dénoncé une “suspicion de prédation” contre Veolia.
“Pour faire face à une situation qui demeure fragile et difficile, la SNCM a besoin, et bénéficie, jusqu’à ce jour, du soutien de son actionnaire principal, Veolia Transdev”, a-t-il écrit, ajoutant toutefois offrir le rachat de la compagnie pour “un euro symbolique” pour “faire taire cette suspicion”.
AFP
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